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난 승무원 찬양자~~![8]
by 허세엘군 (대한민국/남)  2010-08-04 00:24 공감(0) 반대(0)
게시판에 승무원관련 도배했네요.

아놔~~늦었네;;;;-_-
아놔 이노무 일때문에..ㅜㅜ

긍게 밑에 읽어보니.
세계 10대 항공사 11년차시라고 자부하시는걸 보니.
K사 11년차라는 소리시죵?ㅎ

암튼 밑밑밑밑밑 찾아서 제글 보시면 아시겠지만.
저도 승무원에 환장한 사람이라..
냐하핳하 승무원 찬양자~~!!!

여태 짧게는 1시간에서 길게는 일주일까지 14명 만나봤으나.
그중 80%는 자신이 타는 기체기종이 무언인지..
기체부호는 또 뭔지....?도 모르고 그냥 교육받은대로..
14명 중 지금도 가끔 연락하시는 분은...
비행기 기종 쉽게 아는법 알려주면서 친해졌다고나 할까..ㄷㄷㄷ

고로 결론을 내려보면..
정말 예쁘신분도 많고, 어렵게 승무원 된 것도 인정하고,
하늘에서 힘들게 일하는 것도 인정합니다.
또, 그 고도에 항상 귀 아프다가도 어느날 귀가 안아프면..
"아 정말 나 승무원 됐나바"라는 것도 다 알고
발 퉁퉁 불은튼 것도 다 알고, 시차적응 안되서 눈 꾕한것도.
터뷸런스 상황에 머리가 천장에 부딪혀 혹이 생기는 경우도.
터뷸런스 상황에 뜨거운 물을 들고 있다면 바로 "자신이 감싸라"는
말두 안되는 교육을 받는다는 사실도 압니다만..

만나본 결과..는

정말 이들은 본인 직업에 자부심을 가지고 하는건가?
아니면 2~3년 곤조세웠다가 시집 잘가려고 하는건가?
라는 딜레마는...뭐...^^


저도 잠깐 관제 공부했던 사람이라 공항에서 교육 받았던 적이 있는데..
가끔 친분있는 부기장들이랑 캐빈 지나가면..재미삼아

어이..캐빈 오늘 VHHH인가?라고 질문던지면.
네???라는 답변을 받으며 실실 웃었던 기억이 있네요....^^

여기서 VHHH는 홍콩쳅락콕공항입니다..ICAO부호구요
보통 승뭔과 승객이 IATA로 HKG로 사용하는 부호와 동일합니다.
결국 같이 일하는 우리는 늬들꺼 아는데 늬들은 왜 몰라?정도..



솔직히 말하면 항공업계에서

지잘났다고 제일 우쭐거리는 애덜은..
승무원도..
기장도 아닌..

관제사들입니다....(기업소속이 아닌 국토해양부 소속 공무원이거든요ㄷㄷ)
관제사들 일부는 항상 하는 말;;;

쟤들은 영어도 못하는데 우리보다 왜케 많이 벌어!!!!!-_-;

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승무원  2010-08-04 00:43:51
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ㅎㅎㅎㅎ 잘 읽었습니다.
비행기라는 공통매개체를 두고 있음에도 불구하고 그 사이에 묘하게 벌어지는 신경전.
낯설진 않네요. ㅎㅎ
친구 중에 공군에서 파일럿 포기하고 관제근무하는 사람이 있어서 재미있는 얘기 많이 들어요.

그런데 우리 회사만 그런가 캐빈크루가 ICAO 레터코드 알 필요 없거든요.
가르쳐 주지도 않구요. 그거 말고도 외워야 할게 얼마나 많은데.ㅡ.ㅡ;
관제사 분들이 왜 그런 걸로 신경전을 거는지 모르겠어요.
각자 맡은 바 일이 다른데요.

그리고 가끔씩 조종석에서 이착륙할 때 있는데 그 때 헤드셋 끼고 들어보면
인천공항 관제사님들 영어 정말 못하던데요... 쿨럭~ 죄송하지만 솔직한 느낌이..
우리 영국계 기장이랑 커뮤니케이션이 제대로 안돼서 악천후 속에서 랜딩 못하고
인천에서 내렸어야 할 비행기가 포기하고 부산까지 가버린 적이 있네요. ㅡ.ㅡ

아 참. 저 K사 아니에요. 외항사입니다.
제가 어느 규모의 항공사에서 얼만큼 일한 경험에서 느낀 바라는걸 밝혀야
객관적으로 평가하시기가 수월하실 것 같아 적었던 거에요. 오해 없으시길.^^
허세엘군  2010-08-04 00:50:34
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혹시 중국계 항공사 동방, 남방, 케세이, 에어차이나, 상하이항공, 등등 동남아 및 중국계 항공사 이시면.
기장이 영국계든 미국계는 인천공항 가시거리 100M 상황에 5년차 미만 기장일 경우,
무조건 인근 공항으로 회항시킵니다..
이건 지난 2002년 중국국제항공 소속 민항기 추락때문에 중국 동남아계 항공사들을 기피해서..^^
..  2010-08-04 00:50:45
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허세엘군님은 참 유니크한 감성이 느껴지는 분이네요^^
허세엘군  2010-08-04 01:05:40
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ㅋㅋㅋㅋ 방금 나름 유추해본바...
세계10대...영국계 기장..
CX인가요? 아니시면 말고..컹..
승무원  2010-08-04 01:18:04
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그렇군요. 위험부담을 줄이기 위해 그럴 수도 있겠네요.
그런데 우리회사는 그 쪽이랑은 거리가 먼데요.^^ CX도 아닙니다.
안전이요? ㅎㅎㅎㅎㅎ (왜 웃는지는 그냥 상상에 맡겨요~)
하여튼 기장님이 말이 안통한다고 엄청 컴플레인하셨어요. 조금 민망했네요.^^;;
허세엘군  2010-08-04 01:39:19
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헐헐 점점 미궁속으로;;ㅋㅋ
세계 10대항공사 중 한국인 캐빈이 투입되는 항공사도 몇 안되기는 하는데..ㅋㅋ
암튼..요즘은 말 잘못해도 문제가 되는 세상이라
더이상 유추해내려고 발악(?)하지는 않겠습니다.
(또 해당게시판은 로그인 없이 외부에서 읽기가 가능하더군요..-_-)

혹시 그거 아세요? 얼마전에 D포털에서 한 외항사 국내승무원이
손톱을 짤랐다가.....왠 네티즌이 그걸 찍어 올렸는데;;;;
그 캐빈 권고사직 당했다고 하더군요..헐헐헐..

암튼 늘상 즐거운 비행되십시오~~~굿데이~




p.s : 쩜둘님...저 캐유니크함.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ -_-;
ㅋㅋ  2010-08-04 01:57:58
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친척 중에 서울대 나와서 대한항공 입사하여 승무원과 결혼했어요.
승무원 중에 80%는 된장녀이고 20% 정도는 개념녀라고 합니다.

승무원과 결혼을 생각하면 안되고
연애는 반드시 항공사에 친한 사람에게 소개 받아서 개념녀를 골라서 연애하라고 권하던데요.
승무원들 얼마나 문란하고 낭비벽이 심했으면 자기 회사 여직원들 욕하겠어요.
승무원  2010-08-04 02:28:53
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그럼 그 친척분은 나머지 80%와 20%의 옥석을 가려낼 줄 아는 혜안을 가진 분이셨네요.^^
개념녀들이 좀 구석에 박혀있긴 하지요.
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